Как разблокировать карту водителя или поменять на этой карте PIN код?
Эта инструкция поможет вам разблокировать карту водителя для цифрового тахографа с блоком СКЗИ. Бонусом вы научитесь самостоятельно менять PIN-код карты водителя, так как для этого будет необходимо выполнить практически те же самые действия. Для вашего удобства мы сделали содержание статьи и возможность скачать инструкцию по разблокировке для печати на принтере (она находится в конце статьи).
Содержание:
Причины блокировки карты водителя [DD2]
Стоит сразу отметить, что "заблокироваться" может только карта для тахографа с блоком СКЗИ. Карты ЕСТР не используют PIN-код и, соответственно, не могут быть заблокированы ошибочными действиями водителя.
Перечень самых частых причин блокировки карты:
Ошибки, которые можно расценить, как "блокировку" карты
Если на экране тахографа, вместо надписи "карта заблокирована" высвечивается какая-либо ошибка или контрольное устройство молча возвращает вам карту даже не пытаясь её считать, то весьма вероятно, что причина не в вашей карте водителя. В чем же тогда может быть дело:
Инструкция по разблокировке карты водителя
С диагностикой мы разобрались и теперь вы точно знаете что проблема в блокировке карты. В таком случае вам потребуется PUK-код от карты. Он находится в конверте, в котором вам выдавали карту тахографа. Если вдруг вам такой конверт не выдали или вы его потеряли, то придется идти в мастерскую, желательно в ту, которая изготовила вам карту водителя, и писать заявление на восстановление PUK-кода. Мастерская отправит ваше заявление на завод, после чего в течение 2-х дней получит от завода ответ.
Если же все в конверт у вас в руках, то необходимо также обзавестись специальным считывателем карт для тахографа. Самой популярной моделью среди тахографистов является ACR38U-I1 компании ACS. Но вы можете купить любой, который подходит для считывания смарт-карт.
Вот теперь вы готовы следовать инструкции:
Инструкция по смене PIN кода на карте водителя
Смена PIN-кода на карте практически ничем не отличается от разблокировки карты.
Вам потребуется тоже самое оборудование и программное обеспечение. Необходимо будет выполнить те же самые действия. Единственное, что отличается - это состояние самой карты водителя, она находится в рабочем состоянии.
Поэтому повторяете 1, 2 и 3 шаг. На 4-м шаге также нажимаете "Разблокировать карту" - эта кнопка выполняет операцию и разблокировки карты и смены PIN-кода, поэтому все правильно. Повторяете шаги 5, 6, 7. После этого вы получаете карту водителя с Вашим PIN-кодом.
Комментарий эксперта касательно разблокировки карт водителей
Чтобы у вас сложилась полная картина, мы решили дополнить статью советом от эксперта по тахографии, Мельникова Сергея Владимировича, директора мастерской "ТСК-МОНИТОРИНГ" в г. Кострома. [DD7]
"Добрый день. Касательно блокировки карт водителя я могу сказать следующее. Самая частая ошибка связана с тем, что водитель забыл PIN код, а конверт от карты потерял или выкинул. Забывают PIN обычно те водители, которые работают на одной и той же машине без напарника, так как некоторые модели тахографов спокойно разрешают единожды установить карту водителя и не спрашивают PIN-код при каждом запуске.
Однако, рано или поздно, приходится пересаживаться на другое транспортное средство и тут как раз появляется проблема с блокировкой.
Кто-то рекомендует записать PIN-код на карту несмывающимся маркером. Я же считаю, что это не самый корректный путь. Существует вероятность утери карты, ей потом могут воспользоваться в другом тахографе, что-то нарушить, а вам придет штраф. Лучше такого не допускать.
Мы, в "ТСК-МОНИТОРИНГ" обычно сразу предлагаем водителю, при получении карты, установить PIN-код, который он точно не забудет. Например PIN от банковской карты или год рождения. В таком случае самая распространенная проблема блокировки карты водителя исчезает на корню."
Что ещё нужно делать с картой водителя
Восстановление доступа к своей карте - это важно, однако есть ещё одна важная операция, которую необходимо делать каждые 28 дней. Вам нужно считывать данные с карты водителя и хранить считанные данные в течение 1-го календарного года. Это требование прописано в Приказе Минтранса №36 и оно касается карт водителя для тахографов с блоком СКЗИ. [DD8]
Более того, некоторые модели тахографов перестают корректно работать с картой водителя, с которой не было считано данных за необходимый период времени. [DD9]
Для того, чтобы считать данные с карты водителя мы предлагаем воспользоваться беслпатной версией программного обеспечения GR.Cards. Для этого вам необходимо сделать следующее: [DD10]
Таким простым образом вы сможете соблюдать закон, убережете себя от штрафов, сможете проверить свои данные на предмет нарушений и хранить их в течение 1-го года на нашем сервере бесплатно.
Инструкция в виде файла для печати на принтере
В заключение, как и обещали, даём вам ссылки на удобные инструкции для скачивания в виде файла и последующей распечатки.
Для вашего удобства инструкции разделены на 2 типа. Инструкция для водителя и инстукция для должностного лица.
Инструкция для водителя включает в себя шаги по разблокировке 1-й личной карты для тахографа.
Инструкция для должностного лица включает в себя дополнительные советы о том, как организовать работы с картами водителя на предприятии, вести учет всех необходимых данных в удобном формате и автоматизировать некоторые действия [DD11] .
Чтобы скачать нужную вам инструкцию нажмите на соответствующую кнопку и в появившемся окне введите ваше ФИО и ваш e-mail, наш сервер автоматически вышлет вам данную инструкцию на указанную почту.
Помните свой PIN-код, не теряйте конверт от карты и берегите себя на дорогах, с уважением, ваша команда "Геороут".
Надеюсь, графика будет?
[DD1] стоит этот раздел вынести вперед т.к. посетитель может не пробраться чрез терни к своей цели
[DD2] получается, что в начале мы говорим о заблокированных картах, но дальше обсуждаются причины почему карта не читается. надо что-то одно. а еще лучше вообще не писать о причинах т.к. в итоге причина блокировки карты одна – неверный пин-код введен три раза. В остальнвых случаях тахограф выдает другие сообщения. А поскольку статья именно про разблокировку карты водителя – писать о других вариантах нет смысла
[DD3] спорно. лучше не писать про рацию
[DD4] уж слишком. её даже мвть можно, не такая уж они и нежная. Можно написать, что место контакта может со временем окисляться. Или, что еще вероятнее, постоянный котакт с руками может оставляет на контактной площадке жировой слой, который впоследствие затвердевает и карта может переставть читаться. можно спиртовой салфеткой постить
[DD5] какие? не помню таких.
[DD6] сначала вставить, потом нажать «разблокировать»
1. [DD7] дал ли он согласие? 2. было бы неплохо приложить его фото – это повышает уровень доверия.
[DD8] лучше не писать об этом т.к. подразумевается, что и по картам естр данные будут храниться 1год
[DD9] нет. тахографу без разницы
[DD10] быть может стоит разделить на две части? первая – без регистрации (просто считывание в бесплатной программе), второе – считывание и выгрузка на сервер gr.cards для хранения.
[DD11] хотелось бы посмотреть на эти инструкции
Эта инструкция поможет вам разблокировать карту водителя для цифрового тахографа с блоком СКЗИ. Бонусом вы научитесь самостоятельно менять PIN-код карты водителя, так как для этого будет необходимо выполнить практически те же самые действия. Для вашего удобства мы сделали содержание статьи и возможность скачать инструкцию по разблокировке для печати на принтере (она находится в конце статьи).
Содержание:
- Причины блокировки карты водителя.
- Ошибки тахографа или карты, которые можно ошибочно посчитать блокировкой
- Инструкция по разблокировке карты водителя для тахографа [DD1]
- Инструкция по смене PIN кода на карте водителя
- Комментарий эксперта касательно разблокировки карт водителей
- Что ещё нужно делать с картой водителя
- Инструкция в виде файла для печати
Причины блокировки карты водителя [DD2]
Стоит сразу отметить, что "заблокироваться" может только карта для тахографа с блоком СКЗИ. Карты ЕСТР не используют PIN-код и, соответственно, не могут быть заблокированы ошибочными действиями водителя.
Перечень самых частых причин блокировки карты:
- Трижды подряд был введен некорректный PIN-код. Причина проста, водитель забыл свой PIN-код, либо перепутал свою карту с картой напарника.
- У карты истёк её срок использования. Для карт водителя он составляет 3 года. В таком случае вам нужно срочно обратится в компанию по оформлению карт для тахографов и заказать себе новую карту.
- Повреждения блока памяти (чипа) на самой карте. Такое возможно, если она была подвергнута достаточно сильному электромагнитному или механическому воздействию, поэтому карту нельзя хранить рядом с магнитами, микроволновками, рациями [DD3] и т.д. Также карту надо оберегать от изломов, падений и намоканий [DD4] . В общем относится к ней, как к своей банковской карте.
- Иногда проблема бывает связана не с картой, а со считывающим устройством тахографа или его микропрограммой. В таком случае диагностировать поломку удасться только в специализированной тахографической мастерской.
Ошибки, которые можно расценить, как "блокировку" карты
Если на экране тахографа, вместо надписи "карта заблокирована" высвечивается какая-либо ошибка или контрольное устройство молча возвращает вам карту даже не пытаясь её считать, то весьма вероятно, что причина не в вашей карте водителя. В чем же тогда может быть дело:
- Вам необходимо убедиться, что вы вставляете карту правильной стороной вверх. Одни тахографы требуют установки чипом вверх, другие чипом вниз. [DD5] Каким образом устанавливается карта в вашем случае, необходимо посмотреть в инструкции по эксплуатации вашей модели тахографа.
- Проверьте правильного ли типа у вас карта. Вам могли по ошибке изготовить карту ЕСТР или у вас может быть две карты водителя (СКЗИ и ЕСТР), и вы пытаетесь использовать карту не подходящего типа.
- Тахограф не всегда сообщает о блокировке карты водителя сообщение на дисплее. Иногда, когда срок использования карты уже истек, он может просто её не принимать без указания причины. Поэтому так важно следить за сроком использования карты, который составляет 3 года для карт СКЗИ.
- Посмотрите какая дата установлена в тахографе, особое внимание обратите на год. В виду различных причин (от некорректной установки, до ошибок микропрограммы) год может уходить в "прошлое" или "будущее". Проверьте в настройках тахографа или на распечатке с тахографа, что год соответсвует текущему, после чего проверьте месяц и день.
Инструкция по разблокировке карты водителя
С диагностикой мы разобрались и теперь вы точно знаете что проблема в блокировке карты. В таком случае вам потребуется PUK-код от карты. Он находится в конверте, в котором вам выдавали карту тахографа. Если вдруг вам такой конверт не выдали или вы его потеряли, то придется идти в мастерскую, желательно в ту, которая изготовила вам карту водителя, и писать заявление на восстановление PUK-кода. Мастерская отправит ваше заявление на завод, после чего в течение 2-х дней получит от завода ответ.
Если же все в конверт у вас в руках, то необходимо также обзавестись специальным считывателем карт для тахографа. Самой популярной моделью среди тахографистов является ACR38U-I1 компании ACS. Но вы можете купить любой, который подходит для считывания смарт-карт.
Вот теперь вы готовы следовать инструкции:
- Вам необходимо подключить считыватель карт в свободный USB-порт на компьютере и дождаться автоматической установки драйверов. Если автоматически драйвера установить не удалось, то вам необходимо их скачать самостоятельно с официального сайта производителя карт-ридера и установить их вручную.
- Далее вам необходимо скачать бесплатную программу для работы с картами водителя от Georoute. Скачать её можно по этой ссылке.
- Запустите программу
- Нажмите кнопку "разблокировать карту"
- Вставьте карту в считыватель карт [DD6]
- В появившемся окне введите PUK-код. Вводите очень аккуратно, так как если вы ведете 3 раза неправильный PUK код, то вы заблокируете карту навсегда. В таком случае вам придется заказывать новую карту водителя.
- После ввода PUK-кода введите новый желаемый PIN-код. Мы рекомендуем ставить такой PIN-который легко запомнить, например год вашего рождения.
- Всё готово, ваша карта разблокирована.
Инструкция по смене PIN кода на карте водителя
Смена PIN-кода на карте практически ничем не отличается от разблокировки карты.
Вам потребуется тоже самое оборудование и программное обеспечение. Необходимо будет выполнить те же самые действия. Единственное, что отличается - это состояние самой карты водителя, она находится в рабочем состоянии.
Поэтому повторяете 1, 2 и 3 шаг. На 4-м шаге также нажимаете "Разблокировать карту" - эта кнопка выполняет операцию и разблокировки карты и смены PIN-кода, поэтому все правильно. Повторяете шаги 5, 6, 7. После этого вы получаете карту водителя с Вашим PIN-кодом.
Комментарий эксперта касательно разблокировки карт водителей
Чтобы у вас сложилась полная картина, мы решили дополнить статью советом от эксперта по тахографии, Мельникова Сергея Владимировича, директора мастерской "ТСК-МОНИТОРИНГ" в г. Кострома. [DD7]
"Добрый день. Касательно блокировки карт водителя я могу сказать следующее. Самая частая ошибка связана с тем, что водитель забыл PIN код, а конверт от карты потерял или выкинул. Забывают PIN обычно те водители, которые работают на одной и той же машине без напарника, так как некоторые модели тахографов спокойно разрешают единожды установить карту водителя и не спрашивают PIN-код при каждом запуске.
Однако, рано или поздно, приходится пересаживаться на другое транспортное средство и тут как раз появляется проблема с блокировкой.
Кто-то рекомендует записать PIN-код на карту несмывающимся маркером. Я же считаю, что это не самый корректный путь. Существует вероятность утери карты, ей потом могут воспользоваться в другом тахографе, что-то нарушить, а вам придет штраф. Лучше такого не допускать.
Мы, в "ТСК-МОНИТОРИНГ" обычно сразу предлагаем водителю, при получении карты, установить PIN-код, который он точно не забудет. Например PIN от банковской карты или год рождения. В таком случае самая распространенная проблема блокировки карты водителя исчезает на корню."
Что ещё нужно делать с картой водителя
Восстановление доступа к своей карте - это важно, однако есть ещё одна важная операция, которую необходимо делать каждые 28 дней. Вам нужно считывать данные с карты водителя и хранить считанные данные в течение 1-го календарного года. Это требование прописано в Приказе Минтранса №36 и оно касается карт водителя для тахографов с блоком СКЗИ. [DD8]
Более того, некоторые модели тахографов перестают корректно работать с картой водителя, с которой не было считано данных за необходимый период времени. [DD9]
Для того, чтобы считать данные с карты водителя мы предлагаем воспользоваться беслпатной версией программного обеспечения GR.Cards. Для этого вам необходимо сделать следующее: [DD10]
- Зарегистрироваться по ссылке.
- Активировать свою учетную запись.
- Подключить считыватель карт к компьютеру
- Вставить карту водителя в считыватель карт
- Запустить программное обеспечение ________
- Нажать кнопку "Считать данные"
- Перейти в программу по адресу ____________
- Убедиться, что данные считаны.
- Продолжить пользоваться картой водителя в течение следующих 28 дней.
Таким простым образом вы сможете соблюдать закон, убережете себя от штрафов, сможете проверить свои данные на предмет нарушений и хранить их в течение 1-го года на нашем сервере бесплатно.
Инструкция в виде файла для печати на принтере
В заключение, как и обещали, даём вам ссылки на удобные инструкции для скачивания в виде файла и последующей распечатки.
Для вашего удобства инструкции разделены на 2 типа. Инструкция для водителя и инстукция для должностного лица.
Инструкция для водителя включает в себя шаги по разблокировке 1-й личной карты для тахографа.
Инструкция для должностного лица включает в себя дополнительные советы о том, как организовать работы с картами водителя на предприятии, вести учет всех необходимых данных в удобном формате и автоматизировать некоторые действия [DD11] .
Чтобы скачать нужную вам инструкцию нажмите на соответствующую кнопку и в появившемся окне введите ваше ФИО и ваш e-mail, наш сервер автоматически вышлет вам данную инструкцию на указанную почту.
Помните свой PIN-код, не теряйте конверт от карты и берегите себя на дорогах, с уважением, ваша команда "Геороут".
Надеюсь, графика будет?
[DD1] стоит этот раздел вынести вперед т.к. посетитель может не пробраться чрез терни к своей цели
[DD2] получается, что в начале мы говорим о заблокированных картах, но дальше обсуждаются причины почему карта не читается. надо что-то одно. а еще лучше вообще не писать о причинах т.к. в итоге причина блокировки карты одна – неверный пин-код введен три раза. В остальнвых случаях тахограф выдает другие сообщения. А поскольку статья именно про разблокировку карты водителя – писать о других вариантах нет смысла
[DD3] спорно. лучше не писать про рацию
[DD4] уж слишком. её даже мвть можно, не такая уж они и нежная. Можно написать, что место контакта может со временем окисляться. Или, что еще вероятнее, постоянный котакт с руками может оставляет на контактной площадке жировой слой, который впоследствие затвердевает и карта может переставть читаться. можно спиртовой салфеткой постить
[DD5] какие? не помню таких.
[DD6] сначала вставить, потом нажать «разблокировать»
1. [DD7] дал ли он согласие? 2. было бы неплохо приложить его фото – это повышает уровень доверия.
[DD8] лучше не писать об этом т.к. подразумевается, что и по картам естр данные будут храниться 1год
[DD9] нет. тахографу без разницы
[DD10] быть может стоит разделить на две части? первая – без регистрации (просто считывание в бесплатной программе), второе – считывание и выгрузка на сервер gr.cards для хранения.
[DD11] хотелось бы посмотреть на эти инструкции
Photograph: Lee Scott / Unsplash